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为什么城市的路灯大多数是黄色的?

所属分类:公司新闻    发布时间: 2022-06-16    作者:admin
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一座城市从白天的喧嚣到夜幕的降临,华灯初上,看似忙碌了..的城市会慢慢的平静下来,可是,每座城市的道路,大到主干道,小到居民区内的林荫小道,都会亮起路灯,为夜归的市民们指引回家的路。这时,你有没有发现,我们的路灯的光大多数是黄色的,为什么不是白色的或是其他的颜色呢?

首先,光是由七种颜色的光组成的,就是红橙黄绿青蓝紫。光的颜色不同,波长也就不同,其中红光的波长.长,紫光的波长.短。可是,作为照明灯的颜色,并不是波长.长的光的颜色.合适,所以红色光是.不合适的,而且红光对眼睛的刺激度是较大的。

黄光的波长范围一般是570-600纳米,正好处于人眼睛较为敏感的波段,正好黄光又属于暖色系,远比红色、橙色等色系暖和,不至于会刺激到眼睛。所以对于路灯而言,黄光就是.理想的色系。


在LED出现以前,白光灯主要是白炽灯,而大道两边的路灯使用的黄光灯是高压钠灯。高压钠灯是一种高压纳蒸气进行弧光放电的灯泡,是目前发光效率比较高的气体光源,发出的光波波长范围正处于可见光的黄光波段,所以从我们的眼睛看出去,高压钠灯发出的灯光颜色就是黄色的。根据资料,高压钠灯的发光效率是白炽灯的几倍,寿命是白炽灯的二十倍,成本更低,透雾性也更好。此外人眼对黄色光比较敏感,并且黄色光给人温暖的感觉,这些都有助于减少夜间交通事故发生的概率。


当然了,高压钠灯也有很大的缺点。高压钠灯的主要缺点在于显色性差。显色性是光源的一个评价指标,通俗来说就是将光源的光投到物体上,显示的颜色与物体本身颜色的区别。显示的颜色越接近物体本色,光源的显色性就越好。白炽灯的显色性较好,可以用在家用照明等多种照明场景。但是钠灯的显色性比较差,无论照在什么颜色的物体上,看过去都是黄澄澄的。刚好合适的是,道路照明对光源显色性要求不高,我们在路上只要能发现远处有一辆车开过来,能辨别它的大小(形状)和速度就可以了,并不需要区分这辆车到底是红色还是白色。

有人问了,目前白光LED技术已经成熟,为什么还是有大量的路灯采用高压钠灯?

LED路灯与目前普通的高压钠灯路灯相比优势如下

1、节能:目前白光LED的发光效率约为80lm/W,较传统高压钠灯可以节电50%~60%,随着LED效率的快速提升,半导体路灯在节能方面显示出了巨大的潜力。

2、低维护成本:以目前的技术水平和测试结果推算,大功率LED光源可以正常使用10年不用更换,而传统高压钠灯平均1年半就要更换一次,使用半导体光源可以大大降低维护成本。

3、显色性佳:LED的显色指数高(75~80),人们的反应速度快,路面看起来更明亮,感觉更舒适,驾驶人员也感觉...。而高压钠灯光谱窄,显色性差(20~40),感觉昏暗。

但是目前一盏LED路灯平均需要100颗左右的1W白光LED,以全国每年路灯需求300万盏来计算,每年对白光大功率LED的需求将达到3亿颗。所以,大规模更换LED路灯的价格较高,目前根据不同功率和安装高度,在中小城市里大面积推广应用有困难。据了解,目前北京、上海、浙江、江苏、广东、湖北等多地纷纷采用LED路灯替换传统路灯,按照LED灯行业标准规范的提高和技术标准的改进,今后在中小城市的道路的灯光更换上,也会加快LED灯的替换和更新。


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